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キハ66/67 12 (1-12i)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 8+12　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　　[200816]
　　　　　　　

12+8編成

12+2編成

キハ66/67 12+110　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210608]　　　　

キハ66/67 12+11　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[200501]　　　　

キハ66/67 12+6　快速3242Dレ 「長崎ｰ佐世保駅」 　[210521]　　　　

キハ66/67 12+5　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[200529]
　　　　　　　

キハ66/67 12+3　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210505]　　　　

キハ66/67 1+12　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[200803]
　　　　　　　

キハ66/67 12+1　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[210317]
　　　　　　　

12+3編成

キハ66/67 12は、75年2月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。
なお、20年11月から21年3月10日まで、3,7編成共に疎開状態となったが、キハ200系運用終了に伴い3月11日に復帰した。

キハ66/67 12+7　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　[210630]    運用最終日（編集中）
　　　　　　　

キハ66/67 12+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[200629]
　　　　　　　

キハ66/67 12+2　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[200405]
　　　　　　　　

12+11編成

12+110編成

12+15編成

12+7編成

12+6編成

12+5編成

12+1編成

キハ66/67 12+11　快速3271Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[200607]　　　　

【4連：キハ66/67　2編成 12+1,2,3,5,6,7,8,11,15,110】

キハ66/67 12+110　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210528]　　　　

キハ66/67 12+8　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[210529]
　　　　　　　

キハ66/67 15+12　快速3221Dレ 「佐世保-長崎駅」（追い撮）　[200203]
　　　　　　　

キハ66/67 12+7　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210313]　　　　

キハ66/67 12+7　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[210423]
　　　　　　　

キハ66/67 12+3　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[200424]
　　　　　　　

キハ66/67 12+2　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 　[210423]