キハ66/67 8 (1-8h)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 110+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[201229]
　　　　　　　　　　　冬12月末、夜明け前の踏切の灯火に車体が光る。

秋と初夏の朝陽の異なる光に、SSL/急行色はそれぞれに映える。
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キハ66/67 110+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[210531]
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キハ66/67 8+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　　[200919]
　　　　　　　　

キハ66/67 8は、75年3月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。

【撮影：全て諫早-岩松駅】

キハ66/67 8+110　快速327１Dレ 「竹松ｰ長崎駅」　　[200624]
　　　　　　　　　梅雨の晴れ間、朝の青空が眩しい。　定点23mmの記憶

キハ66/67 110+8　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　 　[210630]
　　　　　　　　　　運用最終日、静寂の波のない水田に影を残す。　運用最終日（編集中）

キハ66/67 110+8　快速3242Dレ 「長崎ｰ佐世保駅」 　 　[210629]
　　　　　　　　　　　夏至のころ、明るい西の陽に水田橋に映える。

キハ66/67 110+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[201027]
　　　　　　　　　　　秋深くなり、朝陽は低く橙色に照らす。

キハ66/67 8+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[200527]
　　　　　　　　　小満のころ、朝の空は薄曇りだがSSL｡急行色は映える。　定95mmの記憶、

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8+110編成

【4連：キハ66/67　2編成 8+110】

キハ66/67 8+110　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210407]
　　　　　　　　　　春4月、朝陽は伸び山陰が短くなる。

キハ66/67 8+110　快速327１Dレ 「竹松ｰ長崎駅」 　 　[200620]
　　　　　　　　　

キハ66/67 8+110　快速327１Dレ 「竹松ｰ長崎駅」 　 　[200620]
　　　　　　　　　梅雨のころ、田植えは終り稲苗の田は鏡と化す。定点32mmの記憶

キハ66/67 8+110　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[210407]
　　　　　　　　　

キハ66/67 8+110　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」 　[200507]
　　　　　　　　　立夏のころ、五月晴の明るい朝陽に映える。定点90mmの記憶

キハ66/67 8+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[200527]
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キハ66/67 8+110　快速327１Dレ 「竹松ｰ長崎駅」　　[200624]
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