ｷﾊ66･67_110(5h-2)

キハ66/67 110(5h-2)　動止
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210202]
　　　　　　　　　　深い霧の朝となった、山からの白い霧と急行色の対比

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210131]
　　　　　　　　　　　冬の曇り空の朝、日の出前の急行色4連は諫早駅へ

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[210319]
　　　　　　　　　　　春3月を半ばを過ぎると、緑は濃く黄色の菜の花が揺れる。
　　　　　　　　　　　

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[210127]
【番外編：固定低速シャッター】冬のこの時刻、山の木々は黒く、踏切照明灯が光る。

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[210121]
　　　　　　　　　　　薄明りの下、踏切の照明は急行色を照らす。
　　　　　　　　　　　

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[210311]
前方の110 2連には朝陽が当たり流れて行く。

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210311]
　　　　　　　　　　

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210311]
春浅い朝、朝陽はまだ山に隠れ冷たい空気が漂う。

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210131]

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210202]

春から水の季節へと変わるなかで、陽は明るく、山の木々･家々また水田が流れ、真冬は車内の灯りが
輝くキハ66/67の動止記憶。
特に、朝の4連 225Dレの通過時刻[07:07am]は、冬季12月上旬から翌2月中旬は日の出前となり
僅かの薄明り、また曇り空の下では暗闇である。この間は低速シャッター、絞りほぼ開放による
キハ66/67 4連の動止記憶。

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210127]
　　　　　　　　　　　日の出前の冷気の下、車内の電灯は温かみを帯び光が漏れる。

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　（追い撮）　[210202]
　　　　　　　　　　　白く霞む山のふもと、踏切の灯りを反射し赤朱・クリーム色が映える。

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210127]
【番外編：固定低速シャッター】冬のこの時刻は日の出前、外灯・前照灯がオレンジに光る。

キハ66/67 1+１10 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210121]
まだ明けやらぬ真冬の朝、車内灯は柔らかく輝く。

キハ66/67 110+１ 225Dレ「佐世保-長崎駅」　　[210131]