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C5787　福知山線(8b)　「大阪駅口」

[福知山機関区配置]

1965年当時の福知山機関区配置10両[��]：C5710, 11, 36, 41, 58, 85, 87, 93, 128, 152
C5787は、72年3月に福知山機関区から、唯一北海道に渡った。

C5787[��]   臨客 「山陰」9719レ　　大阪駅口C57定期運用は終了したが、お盆の臨時客レを牽引　　　(大阪駅)　 [680815]

C5787[��]  　 臨客 「山陰」9719レ　　　　　(大阪駅)　 [680815]
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C5787[��]   客1726レ[福知山−大阪駅]　尼崎駅から東海道本線を加速。(尼崎駅)　[680209]

C5787[��]   臨客 「山陰」9719レ　　　　　(大阪駅)　 [680815]
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C5787[��]   客1726レ[福知山−大阪駅]　冷たい風の中、大阪駅へ加速の猛煙。(尼崎駅)　[680207]

C5787[��]   客1726レ[福知山-大阪駅]宮操へ回送.。113系快速から、C57引き離しを見る。　　　(大阪駅)　[670615]
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C5787[��]   客1726レ[福知山−大阪駅]　冷たい風の中、排蒸気煙を残す。(尼崎駅)　[680207]