C57（１）
全て早岐機関区配属であり、72年3月まで運用に就いた。
70-72年当時、配属機は、C57124,154,155,158,170,174,175の7両
運転区間は、長崎本線(諫早駅−長崎駅、大村線（早岐駅−諫早駅）
および佐世保線（肥前山口駅ー佐世保駅）であり、朝・晩の通勤時間帯であった。
デフレクター形状は、
標準型 C57124,170,174 (3両）、門鉄型 C57154,155,158,175 (4両）
C57(1)では、長崎駅の全7両各号機を掲載する
[C57124,154,155,158,170,174,175]
C57174 客346ﾚ 蒸気と煙がホームに流れる[710123]
C57158 客346ﾚ 158号機の撮影機会は極めて少なく貴重な瞬間
[701115]
C57175 客346ﾚ[710417]
C57175 客346ﾚ [710521]
C57154 客346ﾚ [710518]
C57175 荷1046ﾚ[710710]
C57175 客346ﾚ [720203]
C57155 客346ﾚ [720227]
C57155荷1046ﾚ [710926]
C57154 荷1046ﾚ [710928]
C57174 客346ﾚ[710123]
C57170 (諌早駅構内） [720130]
C57155 客346ﾚ[710710]
C57155 荷1046ﾚ[710926]
C57154 客326ﾚ[711205]
C57154 客326ﾚ[711205]
C57124 荷1046ﾚ [720203]
C57124 客325ﾚ 朝長崎駅1番線ホームに到着した
[720312]
C57124 客346ﾚ 遠くに建て替え前の、ニュー長崎ホテルが見える
[710928]
D511022 珍しくD51が客346ﾚを牽引運用に入った[710117]
C57174 荷1046ﾚ[710608]
C57158 客346ﾚ[710608]
C57158 客346ﾚ[701115]
C57124 荷1046ﾚ[710417]
