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キハ66/67 1 (1-1e)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 1+12　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200623]

キハ66/67 1+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」 　[210309]
　　　　　　　　　早春の朝、2月2日以来の急行4連運用

キハ66/67 1+8　快速3242Dレ 「長崎-佐世保駅」　 　[210511]
　　　　　　　　16.7‰勾配のカーブを大村駅方向へ

キハ66/67 1+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210313]

キハ66/67 1+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210313]
　　　　　　　　　未だ空気の冷たい早春の朝、曇り空の下、前照灯が光る

キハ66/67 12+1　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮） 　[210317]
　　　　　　　　　まだ寒い朝、田の夜露と淡い朝陽の中

キハ66/67 1+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[201006]
　　　　　　　　稲刈りの頃、田にコンバインが保管されている

キハ66/67 1は、75年2月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。

【撮影：記載以外全て諫早-岩松駅】

1+12編成

キハ66/67 1+8　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」　 　[210408]

キハ66/67 1+8　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」　 　[210315]

3月の淡い朝陽から、4月のより明るい陽に変化する

【4連：キハ66/67　2編成/1+8,12,110】

キハ66/67 1+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」 　[200220]
　　　　　　　      大寒のころ、日の出前に霧が立ち込める中、前照灯･車内灯が輝く。

キハ66/67 1+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」 　[200220]
　　　　　

1+110編成

1+8編成

キハ66/67 1+12　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200623]
　　　　　　　　梅雨の晴れ間、朝は空気が静止する

キハ66/67 1+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200608]

キハ66/67 1+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200608]
　　　　　　　　美しく田起こしが完了し、田植えを待つ

キハ66/67 1+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 (長崎駅）　[110512]
　　　　　　　　　長崎駅2番線に到着

キハ66/67 1+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200602]

キハ66/67 1+8　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200602]
　　　　　　　　朝から晴れ渡り、初夏の陽光を受ける