キハ66/67 1 (1-1c)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

1(後部）+110編成

1(後部）+12編成

1+8編成

1+2編成

キハ66/67 1+2　快速3270Dレ「長崎-竹松駅」　 　[210414]

1（後部)+2編成

キハ66/67 1は、75年2月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。

【撮影：全て諫早-岩松駅】

【4連：キハ66/67　2編成 定点記憶】

1+110編成

キハ66/67 2+1　快速3270Dレ「長崎ｰ竹松駅」　 (追い撮)　[210316]

1+7編成

1+5編成

キハ66/67 110+1　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　(追い撮） 　[210307]

キハ66/67 12+1　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　(追い撮） 　[210317]

キハ66/67 1+12　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200623]

キハ66/67 1+8　快速3270Dレ「長崎-竹松駅」　 　[210408]

キハ66/67 1+8　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200608]

キハ66/67 1+7　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200817]

キハ66/67 1+6　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200922]

キハ66/67 1+3　快速3270Dレ「長崎-竹松駅」 (追い撮）　 　[210415]

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1+12編成

1（後部)+3編成

キハ66/67 1+110　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200407]

1+6編成

キハ66/67 1+5　225Dレ「佐世保ｰ長崎駅」　 　[200425]