キハ66/67 110+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210605]
　　　　　　　　　立夏

キハ66 6　①エンド側　快速4231Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[201215]
　　　　　　　　　

キハ66/67 2+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210310]
　　　　　　　　　早春の柔らかい朝陽を受け、暫し本明川に沿う

キハ66/67 110+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210219]
　　　　　　　　　珍しく諌早に雪が積もり一面の白に急行色：SSL色が映える

キハ66/67 8+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210124]
　　　　　　　　　夜明け前、薄明りの中車内等が光る

キハ67 6　②エンド側　快速4230Dレ 「長崎ｰ佐世保駅」　　[201215]
　　　　　　　　長崎新幹線高架工事を背にする
　　　　　　　　　

キハ66/67 6は、75年2月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。

キハ66/67 2+6（後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　（追い撮） 　[210209]
　　　　　　　　　冷える2月の日の出前、周辺は霜に覆われる

キハ66/67 6　 快速4231Dレ 「佐世保-長崎駅」　　[210105]
　　　　　　　　　冬の澄んだ空気の中

キハ66/67 6　240Dレ 「長崎-竹松駅」　　[210630]
　　　　　　　　240Dレキハ66/67最終運用
　　　　　　　　　

キハ66/67 １10+6　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210605]
　　　　　　　　梅雨前、田はしっかりと耕され、山は緑濃くなる　

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210412]
　　　　　　　今日は、110急行色と4連運用
　　　　　　　　　

キハ66/67 110+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210106]
　　　　　　　　１月、冬の黒い雲に覆われた夜明け前、車内は暖かい　

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キハ66/67 6 (1-6g)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 110+6（後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」（追い撮）　[210223]
　　　　　　　　　遠くの山の端から、朱の朝陽が反射する

キハ66/67 6+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210221]
　　　　　　　　　冬の朝陽は、山もの木々、家屋を朱に染める

キハ66/67 6+12　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」　 　[210609]
　　　　　　　　　手前の田には、水が張られいよいよ水の季節となる

キハ66/67 6+3　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210625]
　　　　　　田の稲苗はしっかり成長、緑と水と青色が流れる
　　　　　　　　　

【撮影：全て諫早-岩松駅】

【動止：2連、4連】

キハ66/67 6+2　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210215]
　　　　　　　　　　　真冬の日の出直後であるが、山陰で薄明りの中
　　　　　　　　　

キハ66/67 6+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210511]
　　　　　　　今日は朝から雲は低く薄暗い　　　

キハ66/67 6+110　快速3242Dレ 「長崎-佐世保駅」　 　[210626]
　　　　　　　　　　夕刻、水田鏡に影を映す

キハ66/67 6+2　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210124]
　　　　　　　　　冬、東の空が少し白み始め、薄明りの中を諫早駅へ

キハ66/67 6+7　快速3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」　 　[210411]
　　　　　　　　　春4月、穏やかな朝陽に包まれる

キハ66/67 6+12　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210522]
　　　　　　　　　前々日の雨で本明川の流は早い

キハ66/67 12+6（右･後部）　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210618]
　　　　　　　　　芒種のころ、田植えが終わり、流れる苗に水反射