キハ66/67 110+12   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210628]

キハ66/67 110+6 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200621]

キハ66/67 110+12 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210614]

キハ66/67 110+12 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210614]

キハ66/67 1+110   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210621]

キハ66/67 1+6 　快速 3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」　（追い撮）　[210623]

キハ66/67 3+12 　快速 3270Dレ 「長崎ｰ竹松駅」　（追い撮）　[210623]

キハ66/67 7+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210615]

キハ66/67 7+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210615]

キハ66/67 8+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210619]

キハ66/67 12+3 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210615]

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キハ66/67系 (2a)  大村線 水田鏡の頃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(諫早-岩松駅)
　　　　

キハ66/67 12+3 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210615]

キハ66/67 8+1 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200610]

キハ66/67 8+1 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200610]

キハ66/67 12 区間 快速 4225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210624]

キハ66/67 110+12   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210628]

キハ66/67 110+3   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210617]

キハ66/67 8+1 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200610]

キハ66/67 7+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200616]

キハ66/67 1+12   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200623]

キハ66/67 7+8 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[210618]

大村線のキハ66/67系は、田植え前後の短い期間、水を張った水田にその姿を映す。
田の代掻きが終わり数日で張った水は澄み、また、田植え後のか細い苗の水田は、微動だにしない朝の空気に
鏡面となる。また、時には柔らかいさざ波に揺れる。
ここでは、撮影地点毎にそれぞれ日々異なる水面鏡の記憶から。

キハ66/67 110+3   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210611]

【撮影：全て諌早ｰ岩松駅】

キハ66/67 110+3   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210617]

キハ66/67 3+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　[200610]

キハ66/67 12+7   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210624]

キハ66/67 12+7   225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[210624]

キハ66/67 3+110 　快速 3271Dレ 「竹松-長崎駅」　 水面に車体が色濃く映える。　　 　[200610]