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キハ82系 特急 (3) 「近畿・中部・北陸」

キハ82系は、大阪駅、天王寺駅、名古屋駅を起点として、電化・非電化区間を縦横に
多くの特急運用に就いた。

キハ82系 特急「白鳥」2001Dレ 青森行と上野行を併結した長大編成が早春の朝陽に輝く。
(東淀川駅-吹田駅) [640318]

キハ82系 臨時特急「第3雷鳥」9001Dレ 5月連休を前に82系雷鳥が運転された。
(大阪駅) [670430]

キハ82系 「白鳥」2001Dレ 多くの見送りの中、発車前。 (大阪駅) [671021]

キハ82系 特急「あすか」4Dレ(東和歌山駅-名古屋駅) 杉本町より貨物線に入る。
 (杉本町駅)  [670926]

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キハ82系 特急「白鳥」2001Dレ 尾小屋鉄道を横に見る。 (小松駅) [680306]

キハ82系 特急「あすか」4Dレ(東和歌山駅-名古屋駅) 東和歌山駅をから阪和線・杉本町より貨物線に入り、
関西本線・八尾駅を経由し名古屋駅へ向かう。特異な経路を辿る、   (杉本町駅)  [670926]

キハ82系 特急「白鳥」(大阪駅-上野駅・青森駅) 青森駅行は1,000km超の長距離運転。
また、大阪駅発上野駅行は空前絶後。 (大阪駅-東淀川駅、現新大阪駅工事前地点) [620421]

キハ82系 特急「ひだ」(名古屋駅-高山駅) (名古屋駅)  [800911]