鹿児島本線 遠賀川駅から室木駅までの11.2kmの室木線には、
若松機関区[若]の8620が運用に就き、2両あるいは4両の客車とともに往復を重ねる。
1966年と68,69年の記憶。
38634[若」 客ﾚ、遠賀川駅まであと僅か。 (遠賀川駅付近駅） [680330]
38629[若」牽引客ﾚ、ゆったり時間が過ぎる。後方に「セム」。 (室木駅） [660816]
38629[若」と石炭運搬用路線の名残の石炭緩急車「セフ」 (室木駅） [660816]
38629[若」 が2両の客車で発車待ち。 (室木駅） [660816]
48675[若] 客レ (室木駅） [690802]
48675[若] 客レ 上り列車となって発車待ち。時間の流れが止まるような瞬間。
(室木駅） [690802]
48675[若] 後機廻り線から、客車の先頭へ、正運転となる。
(室木駅） [690802]
48675[若] 客レが室木駅に到着し、切離し後機廻り線へ。
(室木駅） [690802]
48675[若] バック運転で室木駅行となる。 (遠賀川駅） [690802]
48675[若] 客レが 遠賀川駅に到着し、すぐ機廻り線から、バック運転となる。
(遠賀川駅） [690802]
38634[若」 遠賀川駅端に給水設備があり、ここで暫しの停車 (遠賀川駅） [680330]
38634[若」 客ﾚは、ほぼ平坦線を静かに進む (遠賀川駅付近駅） [680330]
38634[若」 客ﾚ、鹿児島本線には421系 (遠賀川駅付近駅） [680330]
38629[若」 「つばめ」マーク (室木駅） [660816]
38629[若」 若松機関区所属機 (室木駅） [660816]
38629牽引客ﾚ。 (室木駅） [660816]
38629[若」牽引客ﾚ。 (室木駅） [660816]
38629のシリンダー点検蓋に「つばめ」マーク (室木駅） [660816]
