前に戻る

トップページへ

長崎新線は、喜々津駅を越えると山越え短絡線として、トンネルまたトンネル、
その間に駅があり、谷を高いコンクリート橋梁でつないでいく。
その間に、肥前古賀駅、現川駅があり、寝台特急は山の中に映える。
山間の現川駅を出ると、超長で単線のため内部に肥前三川信号所(交換待避線)の
あるトンネルに入る。　トンネルは地下から地上へ抜け、いきなり長崎市街が現れる。

ED7614 「みずほ」4005ﾚ　「さくら」通過の後、40分後に定点撮影地点の
現川駅通過線を快走。　　（現川駅） [841118]

ED7637 「みずほ」4006ﾚ　超長長崎トンネルを抜け現川駅通過線に入る。
（現川駅） [840320]

ED7611 「みずほ」4005ﾚ　定点撮影地点の現川駅通過線を快走。
（肥前古賀駅） [840318]

ED7632 「みずほ」4006ﾚ　 （肥前古賀駅） [850119]

ED75308 「さくら」2ﾚ　（肥前古賀駅） [850119]

ED7643 「みずほ」4005ﾚ　定点撮影地点の現川駅通過線を快走。　
　（現川駅） [860323]

ED7632 「みずほ」4005ﾚ　山間の眺望拡がる谷越え橋梁を快走
（肥前古賀駅） [840415]

ED7632 「さくら」1ﾚ　肥前古賀駅を過ぎ、谷を越え山間の眺望が広がり、再び長いトンネルへ。
　（肥前古賀駅） [840311]

ED75308 「さくら」1ﾚ　肥前古賀駅を過ぎトンネルを抜けてやや右にカーブし、
通過線を高速で通過する。　（現川駅） [840303]

現川駅からトンネルを抜け谷越えを肥前古賀駅から正面で見る。

ED76-- 「さくら・はやぶさ」　長崎編成「さくら」と熊本編成「はやぶさ」と併結列車名が
「さくら・はやぶさ」の頃。　（肥前古賀駅） [000104]

ED761005 「さくら」1ﾚ　14系寝台最後尾「スハネフ14]
（現川駅） [860323]

ED7692 「さくら」1ﾚ　定点撮影地点の現川駅通過線を快走。
（現川駅） [870207]

ED761005 「さくら」1ﾚ　ED761000番台の「さくら」牽引運用。
（現川駅） [860323]

ED766 「さくら」1ﾚ　定点撮影地点の現川駅通過線を快走。
（現川駅） [841118]

ED76-- 「さくら」1ﾚ　肥前古賀駅から高い橋梁、現川駅へ続くトンネルへと進む。
（肥前古賀駅） [840415]

ED762 「さくら」2ﾚ、「みずほ」の通過のおおよそ15分後に再び「さくら」通過。
（現川駅） [840320]

ED7611 「みずほ」4005ﾚ、14系寝台列車「みずほ」最後部「スハネフ14
（肥前古賀駅） [840318]

ED75311 「さくら」1ﾚ　定点撮影地点の現川駅通過線を快走。
（肥前古賀駅） [840318]

ED7632 「さくら」2ﾚ　上りは現川駅を通過し、長いトンネルを抜けると
眺望が開ける。　郊外へ山を開き団地の建設が進む。（肥前古賀駅） [840311]