キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[210318]
　　　　　　　　　　

キハ66/67 6+12　快速3242Dレ 「長崎-佐世保駅」　 　[210608]
　　　　　　　　　

キハ66/67 6 (1-6f)
　　　　（大村･佐世保線、長崎本線）

キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[210318]
　　　　　　　　　　浅い春の朝陽、柔らかい光は左後方から輝く

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210331]
　　　　　　　　　

キハ66/67 6+11　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200404]
　　　　　　　　　春の朝、この頃未だ朝陽は山陰、前照灯が輝く

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　（追い撮）　[210406]
　　　　　　　　　　明るい春の朝陽に照らされ、諫早駅へ
　　　　　　　　　

6+12編成

キハ66/67 6+12　快速3242Dレ 「長崎-佐世保駅」　 　[210608]
　　　　　　　　　　

キハ66/67 6+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200814
　　　　　　　　　

キハ66/67 6は、75年2月製造、直方へ配置、01年10月に長崎へ配置転換、21年6月30日まで長崎本線､大村・佐世保線の運用に就いた。

【4連：キハ66/67　2編成 6+11, 12, 110】

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210627]
　　　　　　　　　線路の傍の稲苗は成長し、車体の反射は隠れる

キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[210318]
　　　　　　　　　　

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6+110編成

6+11編成

キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[210421]
　　　　　　　　　　春、山も木々は彩り鮮やかに変化する

2編成4連近影

キハ66/67 6+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200814]
　　　　　　　　　

キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[200621]
　　　　　　　　　　

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[200804]
　　　　　　　　　定点撮影；90mmの記憶

キハ66/67 6+12　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210609]
　　　　　　　　　田植えを前に水を湛えた田を横に諫早駅へ

【撮影：全て諫早-岩松駅】

キハ66/67 110+6　225Dレ 「佐世保-長崎駅」（追い撮）　　[201229]
　　　　　　　　   師走も押し詰まるころ、夜明け前の冷たい空気の中、踏切の灯に光る。

キハ66/67 110+6　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」 （追い撮）　　[200621]
　　　　　　　　　梅雨の頃、朝から厚い雲の下、暗く田に移す

キハ66/67 6+110　225Dレ 「佐世保-長崎駅」　 　[200814]
　　　　　　　　　定点撮影：35mmの記憶
　　　　　　　　　盛夏・朝、今日の空気・風は澄み切り、遠くの山の稜線が青空を切る

キハ66/67 6+110　快速3270Dレ 「長崎-竹松駅」 　[200621]
　　　　　　　　　　梅雨の朝、低い雲に暗い中、前照灯が光る。 定点79mmの記憶

キハ66/67 6+110　快速3271Dレ 「竹松-長崎駅」　　[210331]
　　　　　　　　　定点撮影；100mmの記憶

キハ66/67 6+12　快速3242Dレ 「長崎-佐世保駅」　 　[210608]
　　　　　　　　　　夕刻の傾いた陽を受け、田の水に映す