長く80系が快適な快速であったが、3ドアセミクロスの113系が新製配属となった。
新幹線開業を前に、1964年9月から順次運用に就いた。この後、ＪＲ西オリジナルの
1989年の221系投入以降置換完了まで快速運用に就いた。
113系 試運転 9月の運用に当たり試運転を実施、白っぽい排障器が目立つ。 (東淀川駅） [640828]
113系 試運転 下り80系快速とすれ違い。 少し汚れが付いたが、この時点では排障器は白っぽい。
(吹田駅-東淀川駅）
[640905]
113系 上り快速「大垣行」、山崎大カーブを快走。 (山崎駅） [730104]
113系 上り快速「草津行」 小型ヘッドランプ車。長い直線区間を快走
(摂津富田駅-高槻駅） [790101]
113系 上り快速「草津行」 小型ヘッドランプ車の増備が進む。 (摂津富田駅） [780920]
113系 下り快速 摂津富田駅を進入・通過する。 (摂津富田駅） [790101]
113系 下り快速「播州赤穂行」、4両目にはグリーン車サロ110連結。
(摂津富田駅-高槻駅） [751229]
113系 上り快速「米原行」 103系とすれ違い。 (摂津富田駅-高槻駅） [790101]
113系 上り快速「米原行」、正月の朝陽に輝く。 (山崎駅） [730104]
113系 下り快速「西明石行」 大型ヘッドランプが印象的である。 (摂津富田駅-高槻駅） [640905]
113系 臨時 快速「赤穂号」9901Mレ。113系のヘッドマーク付は珍しい。
(大阪駅） [670430]
113系 臨時 快速「ひわこ号」9426Mレ。113系のヘッドマーク付は珍しい。
(大阪駅） [670430]